【儀器網 時事聚焦】盡管，直到今天，五月已經過去了一周，但4月的一些事情，卻依舊沒有得到完成解決。自三一五曝出某品牌車“機油門”事件后，有關補救措施始終沒有結束，而就在4月，國內乘用車市場先后發布15起公告，累積召回了十個品牌的百萬余量汽車。而其背后牽涉到的經濟損失自然不言而喻，可是，更嚴重的是涉事品牌因此也陷入了信任危機。
自然，此次無論是事件本身還是其后續影響，都直接和品牌方掛鉤，其中牽涉到的復雜技術問題，以及相關的彌補措施也并非我們能夠輕易觸及的領域，但是這件事情卻承托出了另一個群體——市場監督管理部門。
如今無論是進口商品還是國產商品，通過商場、互聯網，我們都可以以相對輕松的方式夠得，這也使得我們在購買物品時有了更多的“貨比三家”的機會。不過，日趨擴大的市場同樣會增加監管難度。這也是為什么在制度相對完善的今天，“三一五”仍舊可以將眾多產品質量問題報道出來的原因。
那么是不是說我國的市場監督存在漏洞呢？當然不是。我國涉及市場監督的相關機構，在行使有關職能的時候可以說相當復雜，且如果關注招標采購信息的話會發現，包括海關、食品藥品監督管理局等在內的相關機構，都會定期采購科學儀器來更新檢測監測能力，確保進行檢測時候的準確性。
事實上，多看報可以了解到，每隔一段時間各地的監管部門就會對市面上販賣的大大小小的商品進行抽檢，并公開相關的結果，同時給予不合格的商品及相關企業處罰，并監督其整改；海關等機構則會對進出口貨物的信息進行核對，抽檢產品保證產品質量，此外還會對非法進出口產品進行查處，保證洋垃圾不進來，劣質國貨不出去。
那么問題產品的出現又該如何解釋呢？簡單的說就是檢測網并非密不透風的。一方面，從消費者的角度來說，不法商家利用了消費群體投機取巧貪小便宜的那部分人，借助一些灰色的銷售地帶，或者互聯網途徑，將劣質產品流通到市場上。早年的校園五毛零食時間，微商度面膜事件這類的都可以歸咎于此。
另一方面，從市場本身來說，有些問題尚且是有關部門無法立刻發現的，像是“機油門”，如果不是投入使用，很難在抽檢的環節迅速了解到。而針對這種情況，恰恰事情被反映出來，并開始解決的速度，體現了市場監督的力度。
當然也真因如此，科研儀器如何從實用的角度發展下去也成了一個問題。科研儀器一方面作為科研器材，其發展方向一定程度上是側重機能而非大眾實用，但另一方面，技術的成熟往往都會投入到民生之中。如今不僅是市場監督，許多與我們息息相關的職業都會借助到儀器，如何協調這之間的平衡同樣也是科學儀器需要思考的問題。
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