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汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱

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艾思荔汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱制冷機采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機。冷凍系統采用單元或二元式低溫回路系統設計。采用多翼式送風機強力送風循環,避免任何死角,可使測試區域內溫度分布均勻。

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艾思荔汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱 壹叁伍 叁捌肆陸 玖零柒陸 制冷機采用法國原裝“泰康”全封閉壓縮機。冷凍系統采用單元或二元式低溫回路系統設計。采用多翼式送風機強力送風循環,避免任何死角,可使測試區域內溫度分布均勻。風路循環出風回風設計,風壓、風速均符合測試標準,并可使開門瞬間溫度回穩時間快。升溫、降溫、系統*獨立可提高 效率,降低測試成本,增長壽命,減低故障率。

<strong><strong><strong><strong><strong>汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱</strong></strong></strong></strong></strong>

高低溫模擬試驗箱技術參數

1、溫度范圍:(0℃、-20℃、-40℃、-70℃)~+150℃  

2、濕度范圍:20~98%RH  

3、溫度均勻度≤±2.0℃  

4、溫度波動度≤±0.5℃  

5、濕度波動:+2-3%RH  

6、降溫速率:0.7℃~1℃(空載狀態下)  

7、升溫速率:1~3℃(空載狀態下)

<strong><strong><strong><strong><strong>汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱</strong></strong></strong></strong></strong>技術規格

高低溫模擬試驗箱溫濕度范圍

溫度范圍: A:-20℃~150℃ B:-40℃~150℃ C:-60℃~150℃ D:-70℃~150℃

溫度波動度: ±0.5℃(常壓,空載)

溫度均勻度: ±2℃(常壓,空載)

溫度偏差: ±3℃(常壓,空載)

升溫速率: 1.0~3.0℃/min

降溫速率: 0.7~1.0℃/min

壓力范圍: 常壓~0.5kPa

壓力偏差: 常壓~40Kp:±1.8Kpa;40Kp~4Kpa:±4.5%;4Kp~0.5KPa:±0.1Kpa

降壓時間: ≤45min(常壓~0.5kPa)

<strong><strong><strong><strong><strong>汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱</strong></strong></strong></strong></strong>

高低溫模擬試驗箱用途:  

又名高低溫老化箱適用于儀器儀表、電工、電子產品、家用電器、汽摩配件、化工涂料、航空航天產品及其他相關產品零部件在高溫、低溫、濕熱的環境下貯存、運輸、使用時的適應性。該試驗設備主要用于對產品按照國家標準要求或用戶自定要求,在高溫、低溫、濕熱、條件下對產品的物理以及其它相關特性進行環境模擬測試,測試后,通過檢測,來判斷產品的性能,是否仍然能夠符合預定要求,以便于產品設計、改進、鑒定及出廠檢驗用 

汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱標準:  

GB/T2423.1-2001試驗A:低溫試驗方法  

GB/T2423.2-2001試驗B:高溫試驗方法  

GB/T2423.3-1993試驗Ca:恒定濕熱試驗  

GB10586-2006濕熱試驗箱技術條件  

GB10589-2006低溫試驗箱技術條件  

GB10592-2006高低溫模擬試驗箱技術條件  

GB11158-2006高溫試驗箱技術條件  

GB/T5170.2-1996電工電子產品環境試驗設備基本參數檢定方法溫度試驗設備  

GB/T5170.5-1996電工電子產品環境試驗設備基本參數檢定方法濕熱試驗設備

<strong><strong><strong><strong><strong>汽車空調壓縮機高低溫模擬試驗箱</strong></strong></strong></strong></strong>


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