SCS-C型數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用德國(guó)*的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器、數(shù)字式稱(chēng)重儀表和模塊化稱(chēng)重臺(tái)組成，數(shù)字式傳感器采用數(shù)字技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線(xiàn)性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；稱(chēng)重儀表功能豐富，存儲(chǔ)容量大；承重臺(tái)根據(jù)力學(xué)原理，與國(guó)內(nèi)多所高等院校及國(guó)外同行業(yè)共同研究，采用梁式結(jié)構(gòu)組焊而成，整體強(qiáng)度、抗扭性能比普通秤臺(tái)高近一倍。

秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可組合成多種規(guī)格。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有防二次雷擊功能。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，計(jì)量性能*，準(zhǔn)確度高，*穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試及維護(hù)方便。廣泛應(yīng)用于冶金、礦業(yè)、化工、機(jī)械、港口碼頭及公路貨站等行業(yè)。

數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)：

數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米，輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器

智能化技術(shù)：

防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大小

可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)

記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題

數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)：

使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成

使衡器量程校準(zhǔn)一次完成

可根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)

故障診斷技術(shù)：

診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化

診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化

診斷每只傳感器通訊變化

判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示

對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示