Dolphicam2是一個重量輕、功能強大的NDT平臺。該平臺使您能夠實時可視化豐富的數據，以快速識別和評估任何問題。擁有60秒的設置和加載時間以及符合人體工程學設計的探頭。讓高成本、長時間的延遲和停機成為過去。

DOLPHICAM2 特性：

• 波音、空客、NASA、EADS（歐洲宇航防務集團創新中心）等認證，納入維修手冊；  

• 從準備到檢測只需要60s；  

• 便攜、快速、實時、C掃描成像、3D成像等；  

• 可測量缺陷的深度、長度、面積等參數；  

• 128*128單元，0.25mm分辨率；  

• 可檢測碳纖維（CFRP）、玻璃纖維（GFRP）、玻璃鋼（GLARE）、塑料、橡膠、陶瓷、金屬等；  

• 適用行業：航空航天、船舶、風力發電、汽車、軌道交通、等

產品應用：

1、碳纖維復合材料（CFRP）檢測

• 可檢測厚度達60mm 

• 橫向分辨率：0.25mm 

• C掃描成像  

• 3D成像  

• 探頭1.5Mhz-10Mhz 

2、玻璃鋼（GFRP）檢測

3、碳鋼車身涂膠檢測

4、鋁合金檢測

2011年

Airbus空客母公司EADS（歐洲宇航防務集團創新中心）和挪威DolphiTech簽署了合作協議，基于創新的超聲攝像機組件聯合開發新的無損檢測系統，用于復合材料檢測。 新工具可以用于復合材料的所有類型的無損檢測，新的超聲檢測設備將為航空產品制造商和運營商廣泛使用。

2013年

Dolphicam1 released

代 Dolphicam 超聲波成像儀面世

2014年

DOLPHITECH被選為蘭博基尼無損檢測供應商

為Huracán LP 610-4碳纖維主要汽車結構結構檢查的推薦NDT工具。

2014年

該設備已被波音公司接受用于檢查787碳纖維復合材料機身，并經空客認證可用于A350。攝像機能夠通過高分辨率2D和3D圖像檢查厚度達16毫米的碳纖維增強塑料?！?

2016年

開始開發第二代Dolphicam

2018年

Dolphicam2作為通用2D矩陣陣列UT系統發布。

在UT設備中是無二的，其結構為128 x 128交叉電極，使傳感器具有16384個元件的有源孔徑。

2019年

我們的dolphicam2超聲波攝像機平臺，該平臺采用矩陣傳感器技術，非常適合檢測汽車碳纖維結構和汽車框架，如Dallara。

2020年

正式認證用于波音和空客。

2021年

柯蒂斯-懷特公司曾經是美國的飛機制造商

與DOLPHITECH合作，為風電行業提供預測性渦輪機維護和葉片檢查服務，這種合作關系為風電行業提供了一種不同于其他行業的檢測解決方案。我們與dolphitech的合作將使我們能夠提供強大的技術組合，以提高渦輪機的可靠性并減少停機時間。

柯蒂斯·賴特公司副總裁 庫爾特·米切爾

2021年

已為空客A350復合材料飛機提供了Dolphicam超聲波攝像系統的NDT（無損檢測）程序。

該程序給出了對整體CFRP（碳纖維增強塑料）結構進行無損檢測的一般要求，以使用緊湊型系統查找意外損壞。檢查的對象是可見沖擊損傷跡象上和/或周圍的局部區域，以及整體結構碳纖維復合材料結構（CFRP）上可能發生意外損傷的大區域。

2021年

在美國國家蓋洛德會議中心，向美國國防海-空-空間市場展示Dolphicam2和Dolphicam2+,也在挪威美國國防和國土安全工業委員會（NADIC）進行了現場演示.

產品資料下載：DolphiCam2 復材超聲波3D成像儀-CN.pdf